UIC EUR apuesta por facilitar la intercambiabilidad de paletas homologadas dentro de un pool libre y abierto

Las paletas o palés EUR podrán seguir intercambiándose con paletas EPAL después del 31.12.2021!

  • Los miembros de la UIC han votado por unanimidad a favor de seguir intercambiando paletas EUR y EPAL.
  • Para los usuarios de la paleta EUR, la UIC es y seguirá siendo un socio fiable, como lo ha sido durante los últimos 60 años!

Desde hace 60 años, el símbolo “EUR” en la paleta es garantía de su intercambiabilidad y de un estricto control de calidad. Las paletas EUR sólo pueden ser fabricadas y reparadas por empresas autorizadas. La reutilización e intercambiabilidad de la paleta EUR la convierten en un
elemento de carga sostenible, que gracias a la decisión de la UIC, lo seguirá siendo en el futuro, incluso en 2022 y más allá!

La calidad de fabricación y reparación de la paleta EUR está controlada por la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). Sólo las paletas marcadas con el símbolo característico “EUR” cumplen los requisitos de calidad. La UIC seguirá llevando a cabo de forma fiable la normalización y estandarización de la paleta EUR y garantizará la licencia y la garantía de calidad por parte de sus miembros.

Sandra Gehenot, directora de UIC Freight, subraya en este contexto: “La paleta EUR lleva más de 60 años en la logística. Ha demostrado con creces su eficacia y, como marca “ORIGINAL”, es también el que da nombre al término coloquial “europalet”. Por tanto, para la UIC es obvio que, como socio fiable y usuario principal, seguirá garantizando un intercambio sin trabas en el pool de paletas de intercambio abierto en los próximos años.”

En 2017, EPAL emitió una desafortunada recomendación al mercado según la cual los palés UIC EUR solo podrían intercambiarse hasta el 31.12.2021. Esta recomendación causó inicialmente una gran incertidumbre entre los usuarios e hizo más daño que bien al pool de intercambio de palés abierto, ya que llevó a algunos usuarios directamente a las manos de la competencia, los operadores privados de palés de alquiler.

Dado que el periodo transitorio mencionado en la recomendación expira al final de 2021, la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), con sede en París, desea señalar una vez más a los usuarios que no hay razón alguna para seguir esta recomendación de EPAL. Las empresas ferroviarias miembros de la UIC se han declarado unánimemente a favor de intercambiar ambas paletas incluso después de que haya expirado este periodo transitorio.

Además, ni la UIC ni la EPAL han de determinan qué paletas se intercambian en un pool de paletas de intercambio completamente abierto y libre, siendo los propios usuarios los que en libertad deciden si se intercambian, qué y cómo. La única tarea de ambas organizaciones es garantizar que los licenciatarios autorizados de paletas de calidad homologadas e intercambiables, mantengan la calidad y que se evite en lo posible la falsificación de marcas.

Para los usuarios de la paleta EUR, la UIC es y sigue siendo un socio fiable, como lo ha sido durante los últimos 60 años!

WG Paletas UIC