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UIC-EUR
El palet original, garantía de calidad e independencia
EL PALET INTERCAMBIABLE
EL ORIGINAL
UIC 435-2
calidad independiente / garantía
LOGÍSTICA VERDE
nimf 15
EL ORIGINAL
UN SISTEMA DE CALIDAD Y SOSTENIBLE
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En 1961, algunas empresas ferroviarias europeas acordaron establecer por primera vez un sistema de intercambio de palets, el European Pallet Pool (EPP). El objeto de este acuerdo fue la utilización exclusiva por parte de estos operadores de transporte de un formato de palet estandarizado de 800 mm x 1200 mm y con garantía de calidad según lo recogido en la ficha UIC 435-2.
El establecimiento de unas pautas y garantías bien definidas para la fabricación, reparación y reutilización de los palets, facilitaba el intercambio de palets de diferentes fabricantes. De esta forma se optimizaba la logística y los costes que conllevaron una mejora de la sostenibilidad del transporte de mercancías.
Aunque el sistema ha sido replicado por diferentes actores, la marca UIC EUR gestionada por los miembros de la Unión internacional de Ferrocarriles (UIC) se mantiene como la mejor garantía e independencia de un palet completamente intercambiable entre diferentes operadores logísticos intersectoriales.
El marcado EUR de uso exclusivo junto con la marca UIC, y bajo el cumplimiento de los estrictos requisitos de la serie de normas 435, se constituye como la mejor garantía para fabricantes, reparadores y operadores logísticos.
UIC 435-2
La norma UIC 435-2 establece los requisitos de calidad para la fabricación de la paleta plana europea en madera con cuatro entradas y de dimensiones 800 mm x 1200 mm (EUR1), la paleta más extendida y utilizada por todo tipo de operadores logísticos.
Desde 1961, las disposiciones y requisitos del conjunto de normas de la serie UIC 435 han constituido la base para la producción y reparación de diferentes tipos de elementos de carga; así como los requisitos para los sistemas de licencia, control y calidad de las paletas EUR.
Junto con la ya mencionada norma UIC 435-2 la serie UIC 435 consta con las siguientes normas:
- UIC 435-3 para la fabricación de la paleta con caja EUR 800×1200
- UIC435-4 para la reparación de la paleta plana y paleta con caja EUR
- UIC 435-5 para la fabricación de la paleta plana EUR 1200×1000 (EUR2) and 1000×1200 (EUR3)
- UIC 435-6 para la fabricación de la paleta plana EUR 800×600 (EUR6).
El grupo de trabajo de palets de la UIC trabaja para garantizar la mayor calidad tanto en la producción y reparación de paletas como para la mejora de la intercambiabilidad. Entre las tareas del grupo de trabajo se encuentran:
- Ofrecer elementos de carga con la misma alta calidad a todos los operadores logísticos que facilite el intercambio dentro de un pool de palets abierto.
- Revisión y actualización de la seri de normas UIC 435 de acuerdo con la legislación europea
- Clasificación de la calidad de los elementos de carga existentes de acuerdo con las especificaciones comerciales e industriales
- Mantener las reglas – y, en particular, el sistema de calidad – para los apletss UIC / EUR
- Proponer sistemas de prueba innovadores
- Protección de la marca “UIC + EUR” estampada en los palets con la ayuda de las autoridades nacionales
calidad independiente / garantía
CONTROL INDEPENDIENTE
La marca UIC EUR es gestionada por la Unión Internacional de Ferrocarriles, UIC, y sus miembros. En España corresponde a Adif el control y gestión de la marca, de forma totalmente independiente de fabricantes y reparadores.
La supervisión y control del cumplimiento de los requisitos de calidad exigible bajo la serie de normas UIC 435, es llevada a cabo por la auditora Société Générale de Surveillance, SGS, garantizando así su calidad y homologación para facilitar el intercambio dentro de Pool europeo de paletas.
LOGÍSTICA VERDE
El palet intercambiable y recuperable
El uso de la madera como materia prima de los elementos de carga representa ya una garantía de su sostenibilidad, que se vez aún más reforzada por el sistema de intercambio, reparación y reutilización de paletas.
Desde su establecimiento el pool europeo de paletas, ha sido pionero de la economía circular, optimizando y favoreciendo la reutilización de los elementos de cargas y sus partes, alargando la vida de uso de estos elementos.
Cada paleta de madera UIC EUR contribuye a la reducción del presupuesto de carbono, ayudando a reducir la huella de carbono que representa el sector del transporte de mercancías.
nimf 15
PROTECCIÓN DE LOS ECOSISTEMAS INTERNACIONALES
Debido al transporte global, basta un solo palé que no haya sido tratado para causar cuantiosos daños: las plagas en la madera importada pueden suponer riesgo inasumible para los ecosistemas forestales
La Convención Internacional de Protección Fitosanitaria (CIPF), puesta en marcha por la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO), adoptó la Norma Internacional para Medidas Fitosanitarias Nº 15 (NIMF 15). Esta norma establece las bases para armonizar las medidas fitosanitarias internacionales, especificando los tratamientos permitidos para exterminar organismos que son dañinos para los bosques.
El tratamiento de la NIMF 15 aplicado a los palés de madera es natural y respetuoso con el medio ambiente, es decir, que no utiliza ningún producto químico. Este tratamiento térmico (HT) implica la colocación de palés de madera en una cámara de secado en la que se trata la madera. La temperatura del núcleo de la madera debe alcanzar un mínimo de 56 ° C durante al menos 30 minutos. Este proceso elimina los organismos dañinos que puedan atacar plantas vivas.
El cumplimiento de la norma NIMF15 queda reflejado con el marcado en los tacos centrales de los palés.
DATOS
- La NIMF 15 representa las Normas Internacionales para Medidas Fitosanitarias para embalajes de madera en el movimiento internacional de mercancías
- 182 países se han comprometido a cumplir con la NIMF 15
- Previene la introducción de plagas de madera de ecosistemas extranjeros
LA MADERA